sidebar

МОТОРНЫЙ БЕНЗИН

Моторный бензин — это, в основном, продукт нефтепереработки, используемый, главным образом, в качестве моторного топлива. Моторный бензин — это, в основном, бесцветная, без видимых примесей, прозрачная жидкость с характерным запахом, легкоиспаряющаяся, текучая, легковоспламеняющаяся, не растворимая в воде, представляющая собой смесь легких углеводородов с содержанием кислородосодержащих соединений (15-20%) и добавок.

Основные параметры моторного бензина:

Октановое число — это показатель стойкости бензина к детонации, его способности противостоять самовоспламенению. Если используется бензин с октановым числом ниже рекомендованного производителем двигателя, то снижается мощность двигателя и сгорание бензиновой смеси приводит к детонации. Длительная детонация может привести к искривлению и прогоранию клапанов, образованию трещин в цилиндре, поломке втулок подшипников и поршней, прогоранию днища поршня, падению мощности двигателя, повышению расхода топлива и т.д.

Плотность при 15°C, кг/м3 (вес 1000 л бензина при 15°C). Плотность моторного бензина должна быть в пределах 720 – 775 кг/м3.

Содержание серы должно быть менее 10 мг/кг. Слишком высокое содержание серы вызывает проблемы в работе катализатора и сажевого фильтра. Сгорание серы, содержащейся в моторном топливе, сопровождается выделением загрязняющего вещества — ядовитого газа диоксида серы (SO2).

Давление паров (DVPE), кПа — дает представление о свойствах испаряемости моторных бензинов. Если давление паров низкое, двигатель будет плохо запускаться. Если давление паров слишком высокое, горячий двигатель будет плохо запускаться, а также увеличиваются потери при складировании и заправке топлива.
У летнего моторного бензина давление паров должно быть в переделах 46 — 70 кПа.

У зимнего моторного бензина давление паров должно быть в переделах 65 – 95 кПа.

Чтобы обеспечить надлежащие ходовые качества автомобиля в любое время года, установлена классификация на 10 классов испаряемости: A, B, C, C1, D, D1, E, E1, F, F1.

В Эстонии в летний период используются моторные бензины класса испаряемости В, в зимний период разрешены классы испаряемости Е и Е1. Летним сезоном в Эстонии считается период с 1 мая по 30 сентября, зимним сезоном — период с 1 декабря по 29 февраля. Переходным сезоном считаются период с 1 октября по 30 ноября и период с 1 марта по 30 апреля. В переходный период могут использоваться моторные бензины классов испаряемости B, E, E1, в продаже может быть топливо, соответствующее требованиям как к летнему, так и к зимнему моторному бензину.

Моторный бензин, который мы продаем, соответствует эстонскому стандарту EVS-EN 228.

Законы, регулирующие оборот моторного бензина:

Закон о жидком топливе https://www.riigiteataja.ee/akt/VKS

Закон об акцизе на алкогольную продукцию, табачные изделия, топливо и электроэнергию https://www.riigiteataja.ee/akt/13152698

Закон о запасах жидкого топлива  https://www.riigiteataja.ee/akt/12794210

Требования к жидкому топливу https://www.riigiteataja.ee/akt/118032014008