sidebar

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО

Дизельное топливо — это светлая, слегка маслянистая жидкость желтой окраски. Дизельное топливо получают смешиванием нескольких дистиллятов нефти (газойль, соляровое масло, керосин).

Основные параметры дизельного топлива:

Плотность при 15°C, кг/м3 (то есть сколько килограммов весят 1000 л дизельного топлива при 15°C). Плотность дизельного топлива должна быть в пределах 800 – 845 кг/м3.

Содержание серы (мг/кг) — должно быть менее 10 мг/кг. Слишком высокое содержание серы вызывает проблемы в работе катализатора и сажевого фильтра. Сгорание серы, содержащейся в моторном топливе, сопровождается выделением загрязняющего вещества — ядовитого газа диоксида серы (SO2).

Температура вспышки показывает температуру самовоспламенения дизельного топлива, и этот показатель должен быть выше 55°C. Попадание в дизельное топливо даже небольшого количества бензина снижает температуру вспышки, и возгорание топливной смеси происходит значительно раньше. У дизельного топлива и бензина противоположные друг другу свойства воспламеняемости: у бензина температура самовоспламенения должна быть высокой, у дизельного топлива — низкой.

Цетановое число — это главный параметр самовоспламеняемости дизельного топлива, и оно должно быть минимум 51. Чем больше цетановое число, тем более плавно работает двигатель. Однако если цетановое число превышает оптимальный уровень, повышаются расход топлива и дымность выхлопа.

Температура помутнения — это температура, при которой в дизельном топливе образуются первые кристаллы парафина. Это не показатель холодостойкости. По действующим в Эстонии нормам, температура помутнения летнего дизельного топлива не нормирована, а у зимнего дизельного топлива она должна быть минимум -16°C.

Точка закупорки холодного фильтра — это показатель холодостойкости дизельного топлива, то есть это температура, при которой дизельное топливо больше не способно протекать через топливный фильтр. По действующим в Эстонии нормам, холодостойкость летнего дизельного топлива (марка С) должна быть по меньшей мере -5°C, а зимнего дизельного топлива (арктический класс 1) — минимум -26°C.

В Эстонии летним сезоном считается период с 1 мая по 30 сентября, зимним сезоном — период с 1 декабря по 29 февраля. Переходным сезоном считаются период с 1 октября по 30 ноября и период с 1 марта по 30 апреля.

Дизельное топливо, которое мы продаем, соответствует эстонским стандартам EVS-EN 590.

Законы, регулирующие оборот дизельного топлива:

Закон о жидком топливе https://www.riigiteataja.ee/akt/VKS

Закон об акцизе на алкогольную продукцию, табачные изделия, топливо и электроэнергию

https://www.riigiteataja.ee/akt/13152698

Закон о запасах жидкого топлива https://www.riigiteataja.ee/akt/12794210

Требования к жидкому топливу https://www.riigiteataja.ee/akt/118032014008